潮州共享单车为何没有引爆朋友圈?

时间:2018-2-13 19:34:47 来源:中国潮州论坛 0条评论

 潮州的共享单车在万众期待中终于落地了,但是好像朋友圈异常安静的样子,风靡全国的共享单车在潮州竟然如此冷清,或许可以从以下几个方面思考一下。

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一是“叮嗒”品牌,知名度小。当周边城市都在使用ofo、摩拜等共享单车时,潮州的叮嗒与其他城市并不通用,这点市民从不接受到现在也开始接受了。但是就游客而言,来到这里还是会惊讶这个陌生的品牌,既要下载app,还不清楚要定点还车,估计现实中会出现很多游客乱停但是纳闷为什么一直扣费的情况吧。 

二是为何需要押金?还是以ofo为例,这些大品牌受到国民青睐的一点就是免押金,只要支付宝信用好,直接刷码走人省时省力。再者摩拜单车与微信联合宣布,用户通过微信“扫一扫”扫描摩拜单车车身上的二维码,将可以直接进入摩拜单车微信小程序,用户实现每周5次免押金骑行。已经有如此优秀的经验可以借鉴,叮嗒为何还要走押金的旧路?

三是叮嗒为何不接入支付宝、微信?在支付宝、微信的共享单车处,定位潮州并没有找到叮嗒单车,这一点完全是强制消费者下载app。

四是定点停靠不太方便。都说有利必有弊,叮嗒单车是方便城市管理了,但是对于真的运用到绿色出行还是遥远的距离。以海博熙泰为例,最近的驿站都要去到南较路?而且有点技术含量,表示爸爸妈妈根本不会使用!

五是覆盖面有待升级。共享单车在其他城市的运用就是相对公车能真正解决最后一公里的出行问题。而在潮州,最后一公里基本靠走,所以大家还是选择自己开车骑车也不要共享单车。不谈乡镇没有,三区一县也就湘桥有。

六是机动车占道,导致取车难,停车难!

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针对这些问题,本人提出以下建议:

 接入支付宝、微信,使用信用分骑行免去押金环节。

 直接微信小程序,免去下载app。

 市区内驿站点应该分布更加密集,郊区等边缘区域要加快覆盖,希望实现三区一县全方面推广,真正解决最后一公里问题。

4.韩东新城学校密集,市场需求大,可以大规模投入,支持学生卡办用,避免未成年人使用机动车。

5.针对目前存在的机动车辆占用步道砖驿站问题,交警部门应对该乱停行为进行帖罚单。

6. 对于门前设置共享驿站的铺面,推行“门前四包”,即包驿站区不被其他车辆占用。

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